SEATTLE (AP) — Los automovilistas pagarán más por placas de Washington a partir del 1 de julio.
Es probable que sea el cambio más notable ya que parte de un proyecto de ley de $17 billones para pagar proyectos de transporte en el estado comienza a entrar en vigencia, informó The Seattle Times.
El viernes, el precio de una placa nueva aumentará de $10 a $50, mientras que reemplazar una placa perdida aumentará de $10 a $30. Para los motociclistas, el costo de una placa pasará de $4 a $20 y un reemplazo costará $12.
El dinero de las tarifas de las placas se destinó a un fondo utilizado para trabajar en las carreteras y autopistas del estado. El dinero adicional de las tarifas irá a una cuenta destinada a proyectos en el nuevo paquete de transporte.
El estado emitió alrededor de 1.5 millones de placas nuevas en cada uno de los últimos dos años. Se prevé que los aumentos de precios recauden unos $2 billones en los próximos 16 años.
También se estima que un nuevo sistema de comercio de carbono en Washington recaudará más de $5 billones. Además, se estima que la financiación federal del proyecto de ley de infraestructura bipartidista proporcionará alrededor de $3.4 billones. La Legislatura también aprobó una transferencia única de $2 billones del fondo general del estado para mejoras en el transporte.
El paquete general se aprobó casi sin votos republicanos, un cambio con respecto a las medidas anteriores que obtuvieron el apoyo bipartidista.
Si bien una gran parte de los $17 billones se destinarán a importantes proyectos de autopistas, incluido un nuevo puente en la Interestatal 5 sobre el Río Columbia, el proyecto Puget Sound Gateway que conecta la Autopista 167 con la I-5, la construcción de un nuevo puente de la Autopista 520 sobre Portage Bay en Seattle y más — también gasta mucho en proyectos de tránsito y “transporte activo” para peatones y ciclistas.
Además, el proceso para planificar cómo Washington cumplirá sus objetivos de eliminar gradualmente los nuevos automóviles a gasolina para 2030 comienza oficialmente el viernes, al igual que el proceso para que las ciudades soliciten subvenciones estatales para expandir el servicio o las instalaciones de tránsito.
