KENNEWICK, Washington – El Departamento de Transporte del Estado de Washington y la Patrulla del Estado de Washington se están asociando para hacer que las carreteras sean más seguras en todo el estado.
La campaña Target Zero tiene como objetivo ayudar a salvar vidas en la carretera para 2030.
Según la Comisión de Seguridad del Tráfico de Washington, las muertes relacionadas con la conducción aumentaron de 674 a 740 personas entre 2021 y 2022.
“En el último año, en el Distrito Tres, que es lo que llamamos el área de Tri-Cities, Yakima y Walla Walla, hubo 4,643 colisiones”, dijo el agente Clasen. “Algunos de nuestros principales factores serán la velocidad, seguir demasiado de cerca, conducir distraído y, por supuesto, conducir bajo los efectos del alcohol”.
Según el soldado Clasen, WSP ha estado monitoreando esas áreas para comprender mejor las áreas más problemáticas aquí a nivel local.
“Áreas como el puente”, dijo. “Definitivamente, cuando las carreteras están resbaladizas, hay rampas de entrada y salida. Tomamos nuestros datos y los compartimos con la Comisión de Seguridad Vial y el DOT”.
La gerente de comunicaciones del WSDOT, Meagan Lott, dijo que la gente debe reducir la velocidad, prestar atención y obedecer las leyes de tránsito.
Lott dijo que esta campaña se centrará en la seguridad en las zonas de trabajo.
De acuerdo con la ley del estado de Washington, si lo descubren conduciendo a exceso de velocidad en una zona de obras, le costará una multa, ya que es el doble de las multas que normalmente pagaría.
Lott dijo que una ley aprobada por la Legislatura estatal permitirá al WSDOT instalar cámaras en las zonas de trabajo este verano.
“Tendremos una señal de límite de velocidad en las zonas de trabajo”, dijo Lott. “Si son 50 millas por hora y un conductor pasa por encima de eso, la cámara de velocidad tomará una fotografía de su matrícula. Terminarán recibiendo una multa por correo”.
Lott dijo que esta es una medida de seguridad adicional para mantener a los trabajadores fuera de peligro.
“Hemos visto un aumento en las colisiones en zonas de trabajo durante el verano”, dijo. “Solo queremos que nuestras tripulaciones estén seguras”.
Lott dijo que los conductores podían ver estas cámaras en el proyecto de repintado del Puente Azul. Lott dijo que esas cámaras se colocarían en proyectos de alto perfil y el proyecto de repintado es uno de esos proyectos.
