YAKIMA, Wash.- Han pasado 24 años desde las últimas renovaciones importantes en la Terminal Aérea de Yakima. El director del aeropuerto, Robert Hodgeman, dice que muchos componentes del aeropuerto, incluidos los sistemas HVAC, el techo y la torre de control, siguen siendo los originales de la década de 1950, cuando se construyó el aeropuerto.
A partir del otoño, comienza la construcción de la primera fase del proyecto de modernización, atendiendo primero al techo y al HVAC. YKM está apostando por la terminal, ya que construir una nueva terminal no está en las cartas.
“En mis conversaciones con la FAA, dijeron ‘sí, puedes construir una nueva terminal, la mitad del tamaño de la que tienes ahora'”, dice Hodgeman. “Estamos creciendo. No queremos reducir el tamaño de la terminal a la mitad. Ya es un edificio bastante pequeño”.
En cambio, YKM trabajará con lo que se le proporcione. Eso significará ampliar el espacio que ya tiene y hacerlo funcionar. Con el tiempo, el proyecto de modernización podría abrir el espacio que se utiliza actualmente antes de la TSA, para cualquiera que no tenga un boleto.
“Va a ser dramáticamente diferente porque actualmente las cinco puertas están en la planta baja”, dice Hodgeman. “La Fase 1B moverá tres de esas puertas y la TSA arriba”.
El otro aspecto de renovar en lugar de construir uno nuevo es preservar la historia del aeropuerto.
“No estamos construyendo una terminal bonita, nueva, elegante y brillante”, dice Hodgeman. “Vamos a tomar lo que tenemos y mejorarlo. Vamos a abrazar la historia del aeropuerto y lucirá como una terminal muy elegante de los años 50”.
Hodgeman dice que la totalidad del proyecto de modernización tardará años en finalizar. Los pasajeros comenzarán a ver el trabajo este otoño, pero no se espera que afecte ningún plan o experiencia de viaje.
