Aerolíneas de diversas partes del mundo cancelaron y retrasaron vuelos para corregir el software de un modelo de avión ampliamente utilizado después de que un análisis encontrara que el código informático podría haber contribuido a que una aeronave de JetBlue sufriera una pérdida repentina de altitud el mes pasado.
Airbus dijo el viernes que un análisis del incidente de JetBlue reveló que la intensa radiación solar podría corromper datos primordiales para el funcionamiento de los controles de vuelo en la familia de aviones A320.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea exigieron a las aerolíneas que abordaran el problema actualizando el software. Más de 500 aviones registrados en Estados Unidos se verán afectados.
La agencia europea dijo que esto podría causar “interrupciones a corto plazo” en los horarios de vuelo. El problema fue introducido por una actualización de software en las computadoras a bordo del avión A320, según la agencia.
Pasajeros de vuelta a casa luego de Acción de Gracias
En Japón, All Nippon Airways, que opera más de 30 de dichos aviones, canceló 65 vuelos nacionales para el sábado. Dijo que era posible que hubiera más cancelaciones para el domingo.
El cambio de software se produce cuando los pasajeros en Estados Unidos comenzaban a regresar a casa tras el feriado del Día de Acción de Gracias, que es el momento de mayor tráfico aéreo en el país.
American Airlines tiene alrededor de 480 aviones de la familia A320, de los cuales 209 están afectados. La corrección debería tomar alrededor de dos horas para muchos aviones, y las actualizaciones deberían completarse para la gran mayoría el viernes, dijo la aerolínea. Unos pocos se terminarán el sábado.
American Airlines espera algunos retrasos, pero dijo que se enfoca en limitar las cancelaciones. Afirmó que la seguridad sería su prioridad principal.
Air India dijo en X que sus ingenieros estaban trabajando en la solución y completaron el reinicio en más del 40% de los aviones que lo necesitan. No hubo cancelaciones, afirmó.
Delta indicó que esperaba que el problema afectara a menos de 50 de sus aviones A321neo. United señaló que seis aviones en su flota están afectados y espera interrupciones menores en algunos vuelos. Hawaiian Airlines afirmó que no sería afectada.
Vuelos europeos vuelven a la normalidad
En Francia, el ministro de Transporte, Philippe Tabarot, dijo que la situación se ha estabilizado ya que varias actualizaciones de software ya se habían instalado. Señaló que el impacto fue limitado en el país con un “casi completo retorno a la normalidad en los aeropuertos franceses”.
En el Reino Unido, la interrupción también fue mínima. British Airways, por ejemplo, dijo que solo tres de sus aviones requerían la actualización, mientras que EasyJet indicó que podría haber cambios en su horario de vuelos como resultado de la actualización, en cuyo caso se informará a los pasajeros.
La alemana Lufthansa de dio a conocer que la mayoría de las actualizaciones de software se completaron durante la noche y la mañana del sábado. No se espera que se cancelen vuelos de Lufthansa Group Airlines debido a la situación actual, pero podría haber retrasos menores durante el fin de semana, afirmó.
La escandinava SAS dijo que sus vuelos operaban con normalidad el sábado, ya que sus equipos trabajaron durante la noche para instalar el software requerido.
Mike Stengel, socio de la firma de consultoría de gestión de la industria aeroespacial AeroDynamic Advisory, dijo que la corrección podría atenderse entre vuelos o en revisiones nocturnas de los aviones.
“Definitivamente no es ideal que esto esté sucediendo en un avión muy ubicuo en un muy ocupado fin de semana festivo”, comentó Stengel desde Ann Arbor, Michigan. “Aunque, nuevamente, el lado positivo es que sólo debería tomar unas pocas horas actualizar el software”.
Al menos 15 pasajeros de JetBlue resultaron heridos y fueron llevados al hospital después del incidente del 30 de octubre a bordo del vuelo de Cancún, México, a Newark, Nueva Jersey. El avión fue desviado a Tampa, Florida.
Airbus está registrada en los Países Bajos, pero tiene su sede principal en Francia. Es uno de los mayores fabricantes de aviones del mundo junto a Boeing.
El A320 es el principal competidor del 737 de Boeing, de acuerdo con Stengel. Airbus actualizó su motor a mediados de la década de 2010 y los aviones en esta categoría se llaman A320neo, dijo.
El A320 es la familia de aviones de un solo pasillo más vendida del mundo, dice el sitio web de Airbus.
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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa. Un editor de Telemundo Digital revisó la traducción.
