El capitán Morgan McManus, instructor del SUNY Maritime College de Nueva York con experiencia en buques portacontenedores, ha expresado su opinión sobre el incidente del choque del buque contra el puente Francis Scott Key.
Según McManus, el video del Dali muestra signos de problemas mecánicos graves, como la pérdida de potencia y dirección, indicando una situación de falta de control en el barco. Esta pérdida de control habría ocurrido momentos antes de la colisión, cuando las luces del Dali se encendieron y apagaron sin realizar maniobras evasivas.
El capitán explicó que, en situaciones de este tipo, los barcos pueden intentar echar anclas para evitar la colisión, pero dada la velocidad y distancia del Dali al puente, esta acción probablemente no habría sido efectiva. Aunque el vídeo parece mostrar las anclas del Dali desplegadas, no está claro si esto ocurrió antes o después de la colisión.
McManus señaló que una investigación del accidente analizará por qué el Dali perdió potencia y propulsión, incluyendo el examen de registros de mantenimiento e informes de inspección. Aunque se han registrado deficiencias en la maquinaria auxiliar y de propulsión del Dali en inspecciones anteriores, McManus aclaró que esto no necesariamente está relacionado con el accidente y podrían haber sido simplemente trámites burocráticos.
En resumen, McManus sugiere que la investigación del accidente deberá profundizar en las causas exactas de la pérdida de control del Dali y examinar detenidamente su historial de mantenimiento y cumplimiento de normativas.
